淺析日本垃圾分類的問(wèn)題
2018-04-15
前段時(shí)間，“洋垃圾”的問(wèn)題引起了廣泛注意。今天我們來(lái)了解鄰國(guó)日本在垃圾分類的過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。
垃圾分類制度導(dǎo)致回收成本提高
（1）對(duì)地方政府而言，過(guò)于詳細(xì)的分類會(huì)額外增加物流成本。
垃圾都會(huì)定期由相應(yīng)的卡車回收，由于每種卡車只收一類垃圾，這就不可避免的會(huì)提高垃圾車的“空載率”，從而拉低垃圾單車的回收效率，甚至需要增加更多的回收車數(shù)量以及更多人力成本。
例如，100噸垃圾，4輛車每月收5次就足夠了，但由于分類繁多，結(jié)果5輛車才能收完這100噸垃圾，這多出的1輛車，以及車上的人員勞力便是增加的成本。簡(jiǎn)單說(shuō)就是這個(gè)道理。
（2）對(duì)個(gè)人而言，日常垃圾分類時(shí)耗費(fèi)居民大量時(shí)間及人力成本。
說(shuō)到回收“成本”，不僅僅是回收過(guò)程中直接產(chǎn)生的費(fèi)用，每個(gè)環(huán)節(jié)的所產(chǎn)生的隱性成本也是不可以忽略的。比如被變相增加的老百姓學(xué)習(xí)成本以及垃圾管理成本。
國(guó)民既然納了稅，政府提供便利的服務(wù)大可認(rèn)為是理所應(yīng)當(dāng)，但偏偏在丟垃圾這事兒上，日本政府定的規(guī)矩可是怎么復(fù)雜怎么來(lái)。
《垃圾分類辭典》，類別應(yīng)有盡有。生活中所能預(yù)想到的垃圾種類都被詳盡準(zhǔn)確的分為5大類，資源垃圾，可燃垃圾，不可燃垃圾，粗大垃圾，不可處理垃圾。鉛筆刀竟然還分為“電動(dòng)手動(dòng)”和“便攜式”兩類。
規(guī)定每個(gè)家庭在丟飲料瓶時(shí)，需將瓶身標(biāo)簽和瓶蓋分別取下，沖洗干凈再分類丟棄。由于公共場(chǎng)所垃圾箱不用如此繁瑣的處理，小編通常是瓶不入門。
垃圾再利用率低，細(xì)分失去實(shí)際意義
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)2013年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本垃圾的回收再利用率低于20%。也就是說(shuō)，日本人拼了老命分類的垃圾，最后依舊是有80%要被拖去焚燒場(chǎng)火葬的。
標(biāo)榜著建立循環(huán)型社會(huì)，創(chuàng)造更美好的環(huán)境的“垃圾分類”，儼然已經(jīng)被日本人奉為國(guó)民常識(shí)。但當(dāng)我們從更高的維度來(lái)剖析這個(gè)“常識(shí)”時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)光鮮的表象下確實(shí)還有很多值得商榷改進(jìn)的地方。
規(guī)則越細(xì)致，對(duì)于國(guó)民的要求就越高，但事實(shí)上垃圾分類出錯(cuò)率還是挺高。比如神奈川開成町，連續(xù)多年的調(diào)查結(jié)果，可燃垃圾中其他類垃圾的混入率始終徘徊在30%上下。
小編看來(lái)，最大的問(wèn)題就是垃圾的回收再利用率不高，卻繁瑣的要求國(guó)民詳細(xì)分類，耗時(shí)耗力，使原本保護(hù)環(huán)境的行為淪為了“面子工程”。應(yīng)該首先提高垃圾的再利用，其次適當(dāng)減少分類過(guò)細(xì)的問(wèn)題。
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